sobota, 26. decembra 2009

Marder III Ausf.H (1.diel)

Po dlhšom rozmýšľaní som sa rozhodol pre toto pekné "vozítko" ... Nevedel som prečo ale vždy mo priťahovali "otvorené" vozidlá s namontovaným kanónom.


K stavebncici mám lepty od Eduarda a podvozok od Maquette... s Podvozkom som si nebol 100% istý hlavne veľkosťou pásov, napínacieho kolesa a zubov hnacieho kolesa. Stavebnica je na svoj vek podľa môjho názorú na celkom dobrej úrovni až na 100% absenciu detailov interéru pre vodiča. Do tohto priestoru je z časti vidieť. Mal som teda dve možnosti : Urobiť si celý interér svoj-pomocne alebo kúpiť odlievanú sadu od CMK... rozhodol som sa pre pre lacnejšiu ale za to riskantnejšiu cestu : Interiér vyrobiť od nuly. Začal som teda zháňaním podkladov, najlepšie fotky vytlačil a pomaly sa pustil do práce. A hned na začiatku som narazil na prekážku. Blok prevodovky. Vyrobiť ho na kolene nieje v v podstate možné a tesne pred tým ako som začal pátrať čo daľej napadlo ma že môžem použiť prevodovku z Hetzera (tiež podvozok 38t.) od Eduardu. rýchlo som ho rozbalil a prevodovu s vysielačkami a pár drobnosťami odlial v priebehu 2 dní. Na prevodovku som doplnil niekoľko desiatok detailov z plastových doštičiek a profilov, gulatín atp. Motorová prepážka je kombinácia upraveného originálneho dielu zo stavebnice a odliatku. (vďaka Peťo) ...







nedeľa, 13. decembra 2009

Mitsubishi Lancer Evo VII (1/24 Heller)

K tejto stavebnici som sa dostal iba úplnou náhodou vinou môjho spolužiaka, ktorý ma poprosil aby som mu tento model postavil ako úplnú krabičku. Ja sa zrejme odreagujem od bojovky. detaily tejto stavebnice vidím v priemere veľmi dobre. Interér mohol byť vybavený trochu viac ale pre moje účely to bude postačovať. Nástrek tmavo-šedou a trochu zosvetlený interér a následný nástrek 3 vrstiev červenej, medzi nimi ľahké prebrúsenie brúsny papierom 2000 pod vodou. Dekály sú otrasné (trhajú sa ešte vo vode, na niektorých mestach nemajú krycí lak, sú krivé a príliš veľké) ale žiadne iné som na výber nemal preto som musel  ich musel použiť. Snažil som sa ako sa najviac dalo takže som na 75% spokojný s výsledkom. Neskôr prišiel lesklý lak TAMIYA, dofarbil som malé detaily v interéri auta s veľkým kontrastom aby ich bolo vidieť cez nie príliš priehľadné diely zo stavebnice. Nakoniec som zlepil kapotáž s podvozkom a interérom a nasdil pneumatiky a do nich vložil disky.



Stavba nebola ťažká , ale úroveň detailov a stav dekálov niesú veľmi potešujúce. Všetko prebehlo cekom rýchlo a ja sa konečne s chuťou môžem vrátiť k mojej obľúbenej 35 technike...